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铅芯橡胶支座的力学性质-静力特性

作者: 来源: 更新时间:2020/12/29 9:38:55
内容摘要:铅芯橡胶支座的静力特性桥梁是露天结构物,采用的铅芯橡胶支座在材料、功能上应能够长期稳定,因此铅芯橡胶支座应具有以下静力特性。1.耐久性用于公路桥梁上的铅芯橡胶支座在风、雨、温度和太阳光的长期影响下,并在遭遇地震时应能保持稳定的功能。因此,制造支座所选用的材料及支座结构应有较好的耐久性,且维修养护方便。2.竖向承载能力铅芯橡胶支座承受荷载的能力,应根据《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4一93)中的规定选取。3.徐变压缩量铅芯橡胶支座在竖向荷载作用下的徐变量应为橡胶总厚度的5%以下。4.温度稳定性如果铅芯橡胶支座的等价刚度随温度变化而发生大的改变,则桥梁的固有周期将发生变化,这样就可能达不到设计

铅芯橡胶支座的静力特性

桥梁是露天结构物,采用的铅芯橡胶支座在材料、功能上应能够长期稳定,因此铅芯橡胶支座应具有以下静力特性。

1.耐久性

用于公路桥梁上的铅芯橡胶支座在风、雨、温度和太阳光的长期影响下,并在遭遇地震时应能保持稳定的功能。因此,制造支座所选用的材料及支座结构应有较好的耐久性,且维修养护方便。

铅芯橡胶支座

2.竖向承载能力

铅芯橡胶支座承受荷载的能力,应根据《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T493)中的规定选取。

3.徐变压缩量

铅芯橡胶支座在竖向荷载作用下的徐变量应为橡胶总厚度的5%以下。

4.温度稳定性

如果铅芯橡胶支座的等价刚度随温度变化而发生大的改变,则桥梁的固有周期将发生变化,这样就可能达不到设计预想的减震效果。因此,规定在一10℃至+40C的温度范围内,支座等价刚度的比值(温度变化前后等价刚度之比)应簇1.3;同时,桥梁的固有周期的变化应在巧%以下。

铅芯橡胶支座

5.平时水平荷载抵抗能力

铅芯橡胶支座不仅受到地震作用,而且还受到风、制动力等水平力的作用,如果由风、制动力等水平力作用,使桥梁产生较大的水平位移,则将降低桥梁的使用功能,并造成不安全感。因此,支座对于这种不利的水平变位必须有充分的抵抗能力。即铅芯橡胶支座的屈服荷载应由设计来确定,使其大于作用于上部结构的风、制动力(除地震力作用)等水平力之和,而当地震发生时又可产生大的变位。

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